Как устроены дизельные генераторы

Дизельные генераторы стали незаменимыми во многих отраслях промышленности, предлагая надежный и эффективный источник энергии, особенно в ситуациях, когда отсутствует постоянное электроснабжение от сети. Будь то больница, строительная площадка, удалённая исследовательская станция или завод, дизельные генераторы обеспечивают бесперебойное электроснабжение, делая их одними из самых распространённых источников энергии во всём мире. Цель этой статьи — дать полное представление о том, что такое дизельные генераторы, как они работают и как их применять в различных отраслях.

Что такое дизельный генератор?

Дизельный генератор (часто сокращённо ДГ) представляет собой комбинацию дизельного двигателя и электрогенератора (генератора переменного тока). Строительное оборудование работает, преобразуя химическую энергию, накопленную в дизельном топливе, в механическую энергию, которая затем используется для производства электроэнергии. Дизельные генераторы обычно применяются в качестве резервных источников питания на случай отключения электроэнергии или в местах, где отсутствует доступ к электросети.

Основные компоненты дизельного генератора

1. Топливная система: включает топливный бак, топливный насос и форсунки, подающие дизельное топливо в двигатель.
2. Система охлаждения: дизельные двигатели во время работы выделяют значительное количество тепла, которое рассеивается системой охлаждения.
3. Выхлопная система: удаляет газы, образующиеся в процессе сгорания.
4. Система смазки: обеспечивает качественную смазку деталей двигателя для бесперебойной работы.
5. Панель управления: контролирует и управляет работой генератора, включая управление нагрузкой, регулировку напряжения и функции безопасности.
6. Аккумуляторная батарея: используется для запуска дизельного двигателя и поддержания электрического заряда во время работы.

Как работает дизельный генератор?

Работа дизельного генератора — относительно простой процесс, включающий несколько этапов: от запуска двигателя до выработки электроэнергии.

1. Запуск дизельного двигателя. При запуске аккумуляторная батарея обеспечивает начальный электрический ток для питания стартера. Стартер вращает маховик двигателя, запуская его работу. На этом этапе двигатель работает на начальной мощности, обеспечиваемой аккумуляторной батареей, и по мере вращения маховика топливная система начинает подавать дизельное топливо в камеры сгорания.

2. Процесс сгорания дизельного топлива. Дизельные двигатели работают по принципу воспламенения от сжатия. В отличие от бензиновых двигателей, в которых для воспламенения топливовоздушной смеси используются свечи зажигания, дизельные двигатели нагревают воздух в цилиндре за счёт сжатия до температуры, при которой впрыскиваемое дизельное топливо самовоспламеняется.